官方网讯  第四站比赛在风和日丽天气中进行，这对整合实力较强的车队比较有利，上海大众333车队和778车队再次崛起，主宰两大组别的赛事。

    今天1600cc组比赛节奏明快，由于在暖胎圈起步时被罚，本来稳守排位二、三位的基亚车队两车手被迫在最后一排发车，车队策略大受影响，由于少了基亚车队两名大将缠绕，上海大众333车队的王睿在正赛起步后迅速取得领先，装备新款16发动机的Polo劲情赛车开始发威，在前方遥遥领先，吉利威豪车队的林立峰在比赛初段超越韩寒上升到第二位。

    在比赛初段，王浩、张瑨和周勇三车发生挤撞，张瑨赛车受损退出比赛。尽管在起步被罚，成绩受到一定影响，但日产Tiida赛车在整合性能还是较强大，何晓乐和郭海生在三圈过后已经爬升第五、六位，开始威胁到前方驾驶吉利赛车的高华扬的第四位。郭海生的19号赛车甚至在个别弯道撞上吉利赛车的车尾，可见竞争相当激烈，中段何晓乐趁机超过了高华扬力追第一集团。

    在比赛中段，各大车队陆续进站换胎，最惊心动魄的场面是第九圈林立峰和何晓乐同时进站，由于吉利威豪车队技师失误，稍稍延缓了车手换胎，何晓乐率先出站，完成一次维修站超越，开始稳守比赛第二位。

    在比赛临近结束的几圈，基亚车队郭海生和上海大众333车队为第三名展开激烈贴身战斗，虽然韩寒Polo劲情赛车由于还是8V发动机处于劣势，但韩寒还是极力通过守线来力保排位，但实力更胜一筹的郭海生还是利用外道超越对手。比赛最终由上海大众333车队的王睿和基亚车队的何晓乐、郭海生分列前三位，韩寒排在第四位，吉利威豪车队林立峰和高华扬排在五、六位，值得一提的是，前四位车手全部选用的横滨轮胎，在大热天之下，横滨轮胎的表现富有竞争力。大众新款16V发动机虽然装车时间仓促，但表现还是不负众望，上海大众333车队状态及时回勇还是对1600cc组别格局影响深远。

    2000cc组比赛场面震撼，尤见四位车手形成第二集团几乎差之毫厘。在起步阶段，陆淦在发车瞬间提速一般，将领先位置让给了778车队卢家辉，后者在比赛中领先距离一步步拉大，长安福特车队两部福克斯赛车紧跟其后，778车队和长安福特车队在比赛初段相持不下。

    令人稍嫌遗憾的是，马汉华在三圈后就退赛了，孤军作战的李万祺与778车队的卢家骏余下十多圈比赛为第二名位置展开激烈较量，在大直路上，福克斯赛车的速度明显占优，而一旦到了大弧度弯道中，日产阳光赛车又重新占据主动，两车可谓在比赛互不相让，一直斗至第十圈，李万祺终于觅得机会超越卢家骏，但可以好景不长，李万祺在一个弯角中速度过高侧滑退赛，继年初上海揭幕站中，长安福特车队再次没有在上赛场完成赛事，令人惋惜，或许这种不确定因素永远都是比赛魅力所在。

    在比赛末段，在第四位华龙车队的潘德俊重重撞上了，排位大幅滑落，华龙车队苏华龙上升至第四位。比赛落幕，778车队再次在低调中获胜，卢家辉和卢家骏包揽前两名，陆方车队陆淦获得第三位。下站转战北京金港赛道，对于擅长弯道的日产阳光赛车，778车队在“778VS长安福特”对抗中占据一定心理优势。

    康巴斯方程式系列赛的前三名分别是邝植辉、崔岳和朱戴维。（金沙）