今天（9月16日）上午，2006全国汽车场地锦标赛第五站北京站的比赛在北京拉开战幕，在下午进行的1600CC组的排位赛中，上海大众333车队的王睿和韩寒位列三、四，排在两位基亚车手之后。在赛后接受搜狐体育独家专访时，王睿表示，赛车的发动机进京后开始“水土不服”，明天的比赛很难撼动对手的领先优势，除非今夜的调校能够出现奇迹。

　　搜狐体育：王睿你好！请谈一下今天排位赛的感受？

　　王睿：今天的排位赛有所改变，24台车分成了两部分来进行排位，12台车跑还是比较宽松的，不会形成什么阻挡。在前两圈里轮胎比较快，做成绩基本上就是这样了。

　　搜狐体育：听说你的发动机出现了一些问题，具体是什么原因？

　　王睿：发动机的状态不是很好，工作不是很正常。在上海还是好好的，到了这里就不正常了，时好时坏，也找不出什么好的调校方案，“推头”严重，在弯道里损失了很多时间。

　　搜狐体育：这样说，明天的比赛是否会比较困难？

　　王睿：是的，我们已经做好了这方面的心理准备。

　　搜狐体育：POLO车的起步一向很快，在明天的比赛中会给你怎样的帮助？

　　王睿：如果还是像今天这样的差距的话，即使起步抢了先机，我们也不可能在34圈的比赛里守得住，圈数还是比较重要的，起步不是决定胜负的关键。

王睿在排位赛中

　　搜狐体育：是不是因为北京赛道的弯道太多，影响了性能的发挥？

　　王睿：我不知道是什么情况。我们用的发动机经过了改装，跟民用发动机不大一样，在油箱和汽油泵方面来说，都是原厂的，供油可能有些跟不上，造成发动机工作不太正常。

　　搜狐体育：排位赛成绩与前车相差只有1秒左右，机会是不是还有？

　　王睿：1秒对这个赛道来说，已经是非常大的了。当然现在看来，机会也还是有的，我们还将对赛车进行一些新的调校的尝试。

　　搜狐体育：如果调校成功的话，大概成绩会提高多少？

　　王睿：刚才跟我们车队的日本技师进行了沟通，今晚还将进一步的调校，但也不知道明天的状态会怎么样。我不敢抱乐观的态度，发动机的情况已经无法解决，现在我们对它没有任何技术资源，也无法更换配件，看不到发动机的工作状态，连电脑的接口也没有。

　　搜狐体育：从年度总积分来说，与对手还有一定的差距，这一站是想维持一个相差不远的位置，还是想力拼对手，拿到冠军？

　　王睿：当然希望是能够缩小差距或者反超对手，但是现在看起来，优势并不在我们这一边，不知道比赛时会出现什么样的情况。

　　（来源：搜狐体育 方肇/文并摄）