2006年7月23日，2006年全国汽车拉力锦标赛（简称CRC）贵州六盘水站完美收关。凭借在上海金山站的完美表现，斯巴鲁中国拉力车队在赛前即被认为是N4组颇具实力的挑战者之一。

    斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事•总经理中村幸宏先生亲临比赛现场，给予斯巴鲁中国拉力车队指导，并为车队助威。车队在本站比赛中使用WRX STI spec C赛车，由日本STI进行改装。此次代表车队出征的两位车手分别为：由车队培养体系培训出的测试车手李微，以及第一次代表斯巴鲁中国拉力车队出征的唐广任。本站比赛中，年轻车手李微力压群雄，以总成绩第7的身份勇夺N组国内车手亚军、排位第七。车手唐广任也一路发挥稳健，排名第20。

    今年六盘水站共设立了9个赛段，比赛路线共有524.82公里，其中赛段长度为165.17公里，全部为砂石路面。本站比赛云集了国内29支车队，共有103部赛车出战，其中外援车手近20名，这个规模也创下了近年来中国汽车拉力锦标赛的一项新的纪录。六盘水站比赛路段弯道很多，赛段异常艰难、更加具有挑战性，这也使得本站比赛充满了意想不到的变化，在第一阶段的比赛中就有50台参赛车辆陆续退出比赛。在上海金山站表现出色的外援车手廉田卓麻，由于赛前试车发生意外事故不得不遗憾地退出了本站比赛，由此减少了N组的压力。但正如车队总监姜琛所说"面对比赛，我们首先要战胜自己，才能够战胜更多的人"。车队全体成员在本场比赛的表现非常出色，发挥出了各自的实力，为车队取得了荣誉。

    在7月22日进行的第一阶段5个赛段的激烈争夺中（包括法那与百车河两条赛段），驾驶30号战车的李微的表现尤为突出。作为本站比赛的新生力量，李微向N4组老牌车队发起冲击,在艰苦激烈的比赛中爆发出不容忽视的战斗力，发挥稳健，最终不负众望夺取当日排名第7的好成绩。而唐广任驾驶103号战车，在第一阶段的比赛中处理冷静，逐渐提高成绩，夺得当日第24的成绩。

    7月23日进行了本站第二阶段的比赛，赛段设在玉舍和甘塘村。在当日最后4个赛段激烈争夺中，面对各路外援，李微不惧压力，遵从车队的计划，调整节奏，凭借超稳定的发挥将自己的优势保持到了最后，最终以2:11:38.2的总成绩奠定了排位第7的优异赛果。为这支全新的车队迈出了成功而关键的第一步，同时创造了他赛车生涯辉煌的一页。而唐广任驾驶103号赛车，凭借丰富的经验，在整场比赛中稳扎稳打，最终以2:19:42.5的总成绩排名第20位。

    在斯巴鲁汽车（中国）有限公司的支持下，车队秉承斯巴鲁运动精神，凭借车手们优秀的表现、赛车良好的性能，以及车队完善的后勤保障，再一次书写传奇。同时，经过两站的比赛的磨合，车队与各领域赞助商的合作也越来越默契， TEIN避震、新辉机油、横滨轮胎的共同努力保证了本次比赛车队两台赛车顺利的完成比赛。

斯巴鲁中国拉力车队成绩：

排名	车号	车手	领航	参赛车辆	总成绩
7	30	李微	郭筅	斯巴鲁WRX STI SPEC C	2:11:38.2
20	103	唐广任	林曦	斯巴鲁WRX STI SPEC C	2:19:42.5