中村幸宏（右）    

问：在昨天（24日）斯巴鲁汽车（中国）有限公司获得中国汽车运动联合会颁发的“车队赞助商杰出贡献奖”，对于领导这个奖，有何感想？

中村幸宏：得到这个奖，我感觉到的是中国汽车运动联合会对于大力投入这项运动的决心。

问：去年斯巴鲁中国车队刚成立，今年一年（比赛）就有很大的影响，那么斯巴鲁中国车队又怎样的目标，要做成什么样的车队？

中村幸宏：我们从港京拉力赛开始就进入到中国，我们认为中国汽车运动的发展历史是和斯巴鲁息息相关的，从中国有拉力赛开始，斯巴鲁就介入其中了，我们觉得中国赛车的成长跟斯巴鲁是有关系的，有历史的渊源，我们认为在这里面做了许多的工作，今后我们会加大力度去做这个（比赛），希望能够（在比赛中）取得好的成绩，能够对品牌和销售有好的帮助。

问：现在在中国已说到拉力，人们可能会提到徐浪、王睿，还没谈到李微或者廉田卓麻，那么对这两个车手中村先生有怎样的期望？他们要达到怎么样一个目标？

中村幸宏：目前可能李微还没有想徐浪那样出名，但是我认为这是时间的问题，只要他能够出成绩，他一定就会成为一个有名的车手。另外，廉田是日本车手，可能大家对他还不太熟悉，但实际上廉田在亚太锦标赛中已经非常出色，作为我们来说，我们期望廉田成为代表亚太的顶尖车手。我们也希望李微能够更加努力，出人头地。今后选择什么样的车手，我们还没有确定，但是我们会优先考虑跟斯巴鲁有感情的车手。

问：也就是说中村先生对李微还是很有信心的，会给他们成长的空间？

中村幸宏：其实他们在短的时间内能够取得这样的成绩实属不易，但是我希望能给他们更一点短的时间成长为最好的。我每次都来参与比赛，这次是最重要的。

问：那明年，李微会继续代表斯巴鲁参赛么？

中村幸宏：我们是想真正的培养一个自己的车手，作为我来讲，李微在短时间内能够达到目前的状态我非常满意，明年会继续用他，希望他能和斯巴鲁一起成长。

中村幸宏接受采访

问：请中村先生评价一下其他竞争对手的车队。

中村幸宏：作为我来讲各个拉力车队都在扩大其实是好的事情，能够把气氛炒起来，作为我们来讲也会像这个方向去努力，目前我们只支持这一个（斯巴鲁中国拉力）车队，我们希望通过努力把它做大，也希望更多的车队能够用我们的车。

问：上一次采访中村先生的时候，我们问过一个问题——在WRC上斯巴鲁是数一数二的车队，我们讲到WRC就一定会讲道斯巴鲁，我们问斯巴鲁中国拉力车队什么时候做到第一，您当时说是在等等看，现在一年过去了，不知道您等的怎么样，给我们讲讲。

中村幸宏：说句心里话，我也想拿第一，我也想赢，这个心情我和你是一样的，但是要看到，这是我们第一年从头到尾连贯的参加比赛，特别作为龙游这一站，他的道路特别窄，加上下雨的天气就特别湿滑，路面复杂，所以说我认为在这种最坏的条件下正是考验我们斯巴鲁中国车队综合实力的机会，如果在这次比赛中我们能够度过比赛进入前三名，那明年，我们一定会拿到第一的。

斯巴鲁中国拉力车队维修区

问：斯巴鲁是否会在明年加大对车队的支持力度？

中村幸宏：我国拉力汽车运动是在茁壮成长，发展非常快，对于这项运动的支持，今后我们家大力度的。可能各位知道我们支持世界拉力（锦标赛）运动的机构叫作“SDI”--斯巴鲁国际技术公司，我们会跟SDI合作，把它带到中国来，以SDI为中心，以联盟的形式来支持斯巴鲁中国车队，使它能够快速的成长。

问：明年，“三菱”有意向在中国每一站拉力赛设置技术服务中心，为所有使用三菱车的车队提供服务，那么斯巴鲁有什么打算？

中村幸宏：目前我们还没有具体的计划，但是我对这种做法很感兴趣，说句心里话我会考虑引进这种做法。

问：过去斯巴鲁一直在做拉力文化和品牌销售的结合推广，在未来的推广中还有哪些类似的想法和做法？

中村幸宏：下一步我会把“拉力教室”做得更多，特别会在比赛休整的期间把赛手派下去，让他们到各个地方去接触我们的消费者和用户，让更多的用户能够知道拉力到底是什么样的运动是什么样的文化，让更多的人对拉力感兴趣，同时也能对斯巴鲁感兴趣，共同创造拉力文化推广拉力文化，通过拉力了解斯巴鲁。

问：从去年到今年，斯巴鲁在销售上有什么变化？

中村幸宏：去年我们的销售（在中国）大约是2300台，今年可能要达到5600台，实际上是翻了一番以上。通过拉力赛中国的消费者渐渐对斯巴鲁有了了解和认识，我们品牌的渗透力也加强了。

（雨墨发自龙游）