对于目前国内最抢眼的车手来讲，莫过于两次参赛巴达赛的徐浪了。在这次江苏溧阳站的比赛中，徐浪悄然代表浙江探索者越野车队参加B组比赛。

    “因为自己是浙江探索者越野车队的常务理事，为俱乐部跑比赛是正常的。”在场地赛中，无论是A组还是B组都有不错的高水平越野车手，竞争激烈程度也是有目共睹的。“我参加B组的比赛，是俱乐部的整体安排。我相信我会在B组的比赛中有更好的发挥。”

    比赛对于车手来说最主要的就是要有一个好的心态。虽然这种赛道在场地赛来讲，已经很平常了，但对于车手来讲，每场比赛都是一个新的考验。每个障碍都要有不同的操控，有的地方要慢，有的地快，操控一定要稳。对于徐浪来讲，已经有两年没有参加场地赛了，现在场地的障碍和车辆都有很大的不同了，比如单边桥，就是对他的一个考验。

    徐浪历来办事就认真，上场前的准备工作绝不有半点的马虎。在记者跟他交谈中，他时时检查上车前的准备工作，认真调整安全带，又时时嘱咐第一次当副驾的樊路如何将手放到什么地方。

    “我的车跟本就没有进行改装，还是原厂车，所以说一切都要小心，才能跑出好成绩。”

    徐浪是刚刚从云南东川泥石流越野赛赶过来，由于车辆原因没能跑完全程。“东川的比赛和这次比赛是不一样的，在东川需要跑一百多公里的赛道，几十分钟的赛程，而这里就不同了，一两分钟就要结束比赛，没有更多的时间让你来调整失误。在东川比赛你如果有失误，那你可以在下一个地方把时间抢回来。在这里一个失误就会让你退出比赛。”

    作为第一次接触越野赛的副驾樊路来讲，跟大牌车手徐浪做搭档自然有一分不同的感受：当他把赛车冲上赛道时，就是让你感到“舒服”，尤其是当他把速度提起来的时候，更让你感觉驾驶的乐趣。（凯旋  文）