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在北京站赛场上，记者见到了人称阿泰的云南宏盛锦盟俱乐部车队经理袁启泰。和阿泰见面已经不是第一次了。在2005年全国汽车场地越野锦标赛石林总决赛的时候，他给我的印像最深，披着长发的阿泰既是本站比赛的车手又是此次赛事的承办者，由于多日的辛劳，让他成为了一个精神有些疲惫的丛林部落的代表。但是，经过他的努力，石林站比赛获得圆满成功。而这一次云南宏盛锦盟俱乐部车队八辆战车十几名车手在他率领下摩拳擦掌，准备与来自各大车队和俱乐部的越野勇士一较高低。
在赛事间隙，记者对阿泰做了个简单的采访，很有思想，且又健谈的阿泰说起自己的越野事业来自然是滔滔不绝。
汽车运动在未来发展中是一项重要的体育经济
记者：有人讲，阿泰是一个很心计的玩车人，也就是说你是带着脑子去玩，你觉得是吗？
阿泰：我在国外生活了八年，第一次“玩”车是在泰国，当时身边的朋友不是玩车的就是改车的。自己今天能走到这一步，受他们的影响很大。
到了2000年，自己回到国内，开办了一家汽车修理厂。当时国内已经有不少朋友在玩车了。北京越野者俱乐部、云南驼峰俱乐部都已经玩得不错了。自从2003年全国汽车场地越野锦标赛开赛，我虽然没参与，但一直在关注，每站比赛我都去看，都去了解。
到2003年，在陆风公司的积极配合下，组建陆风越野车俱乐部车队。虽然陆风在今年由于市场战略上的变化，退出了全国汽车场地越野锦标赛，但在这几年一路走下来，我很感谢陆风公司。通过这两年的合作，使我们一大批越野车运动爱好者有一个很好的合作伙伴，陆风公司基本上保证了车队在比赛当中的需求。更重要的使我自己认识到：汽车运动在未来发展中，不仅仅是一项娱乐活动，更是一项重要的体育经济，体育产业。
将自己培养成一名合格的职业车队经理和赛事推广人
记者：你这样无愿无悔的在赛场上摸爬滚打，为的是什么？
阿泰：2005年四月，自己开始运作“领跑赛事公司”。在中汽联的支持下，成功举办了2005 年全国汽车场地越野锦标赛石林总决赛。
当时自己就想要把我国西南地区的汽车运动基础工作做好的同时，不断的扩大汽车越野赛的影响，形成一个很规范、很科学的汽车运动赛事发展模式，为举办大型汽车运动赛事做好准备。
这几年来，中国汽车运动发展非常迅速。而在这当中，通过自己不断摸索，我要将自己培养成职业车队经理和赛事推广人。自己要通过努力，在当地政府和中汽联的支持下将云南省打造成整个西南地区最大的汽车运动基地，同时，组建最专业的中国汽车运动赛事公司，为中国汽车运动科学有序的发展，提供良好的保证。（文/凯旋）
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