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谢岚知己知彼 细数双料赛车手（上）
记者：在越野赛道中也应该有高速障碍和低速障碍，这又怎样处理？
谢岚：在越野赛道中，她们处理在高速状态下的问题应该是没问题。但在处理低速状态下可能就会有些问题。在赛道中有些赛段需要高速，比如之字木阵、排骨沟都是一些需要高速通过，这些她们都能处理的好，但单边桥、双边桥一些特别讲究技巧性的障碍，这些障碍是很讲究惯性通过的，要讲究结合点，速度与结合点处理不好的话，就会出现失误。她们的通过能力就显得的差一些，有待提高。
自己在通过一些障碍时，心里有时也急，没处理好，在有些赛段是需要你心静的，有些赛段是需要速度，一旦需要你静下来的时候，你是不是能够静下来。在一个赛段要能张能驰，所以说这些女车手在高速状态下她们能够处理，欠的就是马上让你收的时候，你能够收得住。经过一段时间的磨练她们会处理的很好。
在通过二十几个障碍中，你要有节奏性的处理，这个障碍需要快节奏通过，下一个障碍就需要慢节奏来通过，快慢有序，流畅自然。
记者：在这几年的越野赛中，你的临场经验相当丰富，你觉得你还有哪些方面需要提高？
谢岚：通过这几年越野赛，我感觉到高速控车是我的弱项，没有这些拉力车手掌控的好。这是我所欠缺的。在处理障碍上我的临场经验比较多，综合素质我比较强，另外，我的心态是比较平和，但在高速控车还是有些欠缺，比如在去年的广东阳山站比赛中，本来到手的冠军就给丢掉了，在一个弯道出来后冲出了赛道，这就是在高速控车不到位。车手是不是专业水平，现在就能看出来了。如果是拉力车手遇到这样的问题，我想她能够处理的很好。
记者：你怎样才能处理好这些欠缺？
谢岚：通过一段时间的训练，把自己所欠缺的补上。所以自己想尝试一下拉力赛，因为拉力车与这种越野车的感觉是不一样的。比如过弯的技术，你没有拉力车手的过的快，因为她们采用拉力赛过弯技术，离弯点很近踩刹车等，有些技术我现在也做不到，毕竟以前的技术和经验都是自己玩出来的，不是从专业的角度来学习的。要想提高自己的的成绩，必须要接受专业的培训。
另外，自己还有一个欠缺的地方，就是太不像一名专业赛车手了，就是我的体能。大家看我比较柔弱，身体比较单薄，“身无束鸡力”。如果双手力度不够的情况下，就会影响你的控车能力。所以现在每天都在争取加强体能的锻炼，自己手也有伤，所以练一些跑步、举哑铃，增加体能训练。（文/凯旋）
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