呼市在今天一下子变得非常繁忙起来，宽阔的街道时常出现堵车现象，出租也是完全没有踪影，如果不是陆风汽车公司事先安排好了工作车，办点简单的事也会非常困难。也许是国庆长假出游的人们陆续回归，开始新一轮的繁忙工作，也许是黄道吉日里更多幸福结双的喜事，但到了呼伦贝尔北路，可以多出一种解释，各式各样花俏的越野车来来回回，成为城区道路上最有个性的风景线，因为我们报到车检就是在这条路北端的赛马场大营进行。
根据赛事组委会发布的赛事补充规则和通告，今天要完成报道注册、行政检验及车辆预检工作。报道注册主要核查车队及车手参赛资格，查验报名费用；行政检验主要查验车辆及车手的保险是否到位；车辆预检就是对照赛事规则，检查赛车是否符合改装规定及安全标准。可就在赛事工作时间本来就紧张的情况下，秘书处却遭遇了一上午的停电，也算是对赛事组织工作的又一个考验。但是停电的苦恼是属于赛事组织者的，让他们不得不扛着打印设备辗转南北；但我们却忙里偷了个闲，与其他车队相互大声地打着招呼，毕竟都是久违了的朋友，时不时还一起俯下身去看看各样的赛车，畅聊着接下来的比赛，场面很是热闹，并一直持续到下午。饭后，电来了，热闹变成了拥挤，但我们陆风车队的一切工作还是有条不紊地进行，基本是最早完成各项工作的车队了。
领航员培训及会议被安排在晚上7点30分。长距离比赛中领航员的作用绝对不可忽视：比赛中，他们一方面要研读路书，准确及时提示车手前进方向，另一方面还要眼观六路、耳听八方，提示车手避免可能遭遇的各种危险；比赛后，还要尽量让车手多休息，与维修技师一起检查调整车辆状况，参加各种赛手会议，甚至照顾赛手的饮食起居……，但在成绩面前，他们往往被忽视为协助者，我很想为这群背后英雄先喝个彩，并预祝他们让陆风车队的赛手们有更优秀的发挥。(文/小丫)
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