去年首届中国越野锦标赛上，长丰汽车华南虎车队大获全胜：包揽个人总成绩的前三名，获得车队、俱乐部冠军等一系列殊荣。这个成就在国内外引起了强烈反响，华南虎车队及其使用的长丰猎豹赛车的威名顿时传遍大江南北，国内外众多媒体均给予了大量的深度报道，加上长丰汽车华南虎车队在全国汽车场地越野锦标赛中取得的优异成绩，使得华南虎车队成为目前国内最成功、实力最强劲的车队。
可是去年荣耀是否意味着更大的压力呢？

分兵三路 志在必得 
    

     今年，为了合理地使用赛车和车手资源以及更好的回报赞助商，广州华南飞虎汽车摩托车运动有限公司把车队分为长丰猎豹车队、长丰汽车华南虎车队和长丰扬子车队，使用长丰猎豹黑金刚赛车和扬子飞扬皮卡赛车，分别参加厂商杯、俱乐部杯和柴油组的比赛。 车队的车手阵容都是非常强大。 
    

     长丰猎豹车队旗下有华庆先/张健、江惠坚/陈世红、刘斌/赖志宏和马汉平/黄少军，其中江惠坚/陈世红组合便是去年中国越野锦标赛的总成绩冠军获得者，今年依然是夺冠的最大热门；华庆先/张健组合获得了去年的总成绩第三名；刘斌去年虽然因为发动机故障没能完赛，但凭借在拉力赛场上征战多年、战功赫赫的资历，也是今年总冠军的人选之一，而且，刘斌将代表三菱公司参加2007年度的达喀尔拉力赛；马汉平也是在拉力赛场浸淫多年的老手，在刚刚结束的全国汽车拉力锦标赛贵州开阳站上，马汉平获得了N4组国内车手第五名。以此来看，这个车队将是三支车队中实力最强的一支。

     长丰汽车华南虎车队有成奎安/刘水生、徐伟瑜/丁建平、樊晓/何勇、马淼/黄枫格、林电华/黄志东5对组合。来自香港演艺界的著名演员成奎安不但演技出色，更是酷爱赛车，常年活跃于赛场，前两年因身体健康原因淡出了赛车圈，此次出山，值得大家期待；车队老板徐伟瑜在去年比赛的最后一个赛段距终点不足10公里处遇到赛车故障退出了比赛，否则也能进入总成绩前八名，这次比赛也是憋了一口气；樊晓、马淼和林电华均是华南虎车队征战场地越野锦标赛的主力，马淼获得了去年中国越野锦标赛的总成绩第六，今年渴望更上一层楼；樊晓还是第一次参加长距离的越野拉力赛，不知能不能给人们带来惊喜。
长丰扬子车队的车手组合是：江耀桓/徐志光、廖岷/刘刚、王志广/高燕生。江耀桓、廖岷和王志广也是华南虎车队的主力，实力非常突出，王志广是去年中国越野锦标赛总成绩第八名获得者；廖岷也有着数万公里的野外特别是沙漠戈壁驾驶经验；去年的中国越野锦标赛上江耀桓作为领航参赛，获得总成绩第十一名。所以这个队的车手实力也是柴油组中最强的之一，冠军出自本队也不是什么意外的事情。

     从上面的分析中可以看出，华南虎的车手阵容实在是太强大了。但是，他们的优势还不仅仅在于此。他们使用的赛车也是取胜的有力保障。

赛车  取胜利器

 
     长丰猎豹黑金刚CFA2030C继承了三菱越野车的优良传统，使用三菱著名的6G72发动机，原车马力达180匹，经过改装后，有了进一步的提升，加速更加迅猛，能够适应长时间的高转速运作而缸体也不会过热。车队重金购进了德国专业避震器，对赛车的避震系统进行针对性改装，以更加适应高强度的沙漠比赛。

     长丰扬子飞扬皮卡也已经在今年的全国汽车场地越野赛上经过严酷检验，获得了三站冠军，实力不言自明。2.8柴油发动机马力达100多匹。尽管飞扬皮卡还是第一次参加长距离越野拉力赛，但相信以华南虎的技术实力，完全可以把它改装成动力强劲的赛车，以挑战陆风赛车。

玛吉斯最新沙漠胎助阵

     车队使用的是玛吉斯最新研制的沙漠胎，据说这轮胎的性能非常出色。要知道，去年华南虎使用的只是玛吉斯的普通越野胎就获得如此好的成绩。今年有了专门的沙漠胎助阵，简直是如虎添翼！ 

     另外，华南虎专业的维修力量和无微不至的后勤保障也为车手们全力比赛解除了后顾之忧。

     总而言之，在2006年的第二届中国越野锦标赛上，长丰猎豹车队、长丰汽车华南虎车队和长丰扬子车队必将在茫茫的千里沙漠戈壁上卷起一阵阵炫目的红色旋风，他们依然是最强大的车队。

     成功卫冕冠军，甚至取得比去年更好的成绩，也许在车队老板徐伟瑜心里的已没有否定的答案。

两大对手环伺

 
     陆风车队和佳通轮胎车队将是华南虎在本届比赛中遭遇的最强对手，不管从车手经验还是车队实力，这是两个足够有能力夺取总冠军的车队，他们不会轻易把胜利拱手相让。这是两只环伺于华南虎周围的雄狮！

     不过，汽车赛事并不像下围棋，胜利是计算出来的。意外会伴随着整个汽车比赛的过程，所以，华南虎的卫冕之路，到底是坦途一片，还是艰难险阻，比赛结束，一切水落石出！ (文/孙燕初 )