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在参赛的队伍中，佳通轮胎西铁古车队也是一支引人注意的车队，一方面，佳通轮胎车队是一支老牌的拉力车队，也是今年本届比赛唯一一支专业拉力车队；另一方面车队有一名本届比赛冠军热门人选：任志国。任志国在去年的中国越野锦标赛上获总成绩亚军。佳通轮胎车队还得到了著名润滑油生产商西铁古的赞助。
佳通轮胎西铁古车队的车手组合为：黄威志/朱汛、任志国/张海林、李国静/张小东。
去年的首届中国越野锦标赛，佳通轮胎车队老板黄威志是赛事的志愿人员，担任我们新闻车的司机，几天下来，黄威志驾车出入沙漠赛段，不由得深深喜欢上这项赛事，并对记者表示，希望明年（2006年）有机会组队参加这项比赛。
今年，除了参加紧张的全国汽车拉力锦标赛，佳通轮胎车队还要备战第二届中国越野锦标赛。双线作战，是黄威志不得不面对的考验，直到8月末，车队的赛车才全部到位，在不到两个月时间里改装3辆赛车，时间确实显得仓促。
自从2002年初比赛翻车受伤后，黄威志以有4年多没上赛场了，开阳站拉力赛上，久疏战阵的黄威志顺利完赛，取得N4组国内车手第八名，看来宝刀还未老。
车队的另一名车手任志国实力勿庸置疑，被大家看好，将是本届比赛的冠军有力争夺者。
但是，佳通轮胎西铁古车队将面临两个不利因素：赛车和轮胎。车队使用的三菱帕杰罗赛车没有足够的时间改装和测试，恐怕还没有达到高强度比赛的要求；车队使用的是佳通的新型越野胎，在这样的比赛中使用刚开发出来得轮胎，车队将冒不小的风险，所以，某种意义上说，车队这次比赛很大程度上是为佳通公司测试新胎，就像拉力塞的开阳站一样。
然而，不能因为这样忽视佳通车队的实力，三名车手全部经历过沙漠赛，不缺少经验；加上车队征战拉力赛多年，也不缺少长距离拉力赛的经验。
只要佳通轮胎西铁古车队以稳为主，不急功近利，相信他们初次试刀也能在本届比赛上大放异彩。（文、图/孙燕初）
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