|
10月9日 呼和浩特 晴
今天技术车检，天气更好了。起床时看见随队的摄影师努力工作着，如同车队的其他工作人员一样，我对陆风有了更多的信心。晨曦下整齐排列的陆风车还蛮漂亮的，虽然车辆在众多知名赛车中不是最棒的，改装也有些限制，但敬业扎实诚恳的工作人员为这支队伍弥补了不足，甚至可能因此在强者中林立。
原本排在下午的车检提前了，匆忙吃了碗3块钱的面后（不过说实话，很好吃），就赶去赛马场，听说我们的车在检查时因为灭火器的安装位置需要复检，安全的确是最重要的问题，看来组委会真的严格起来了。不过这样对大家都是好事。
车队很快做了调整后就通过了检查，陆风战友们的心情都很放松，几乎没什么正式的事情，大家都有充分的时间自我调整，我则去看了看其他车队的情况，希望多了解一些有帮助的信息。结果是，除了陆风车队，其他车队都忙于调整改装，或修复车辆，很忙碌也很忙乱的样子，也许是从场地越野或其它赛事中还没调整过来？
既然没太多东西看，就去试试车，比8月份在敦煌试的时候感觉稍微好一点，底盘和悬挂还是最满意的部分，但对柴油车的加速性能，及陆风只有2800CC排量带来的100匹马力还是不太放心，如果赛道不难，那么对车辆的要求会多于对车手技术的要求，运气成分也更多了。不过对于厂商队能忠于自己的产品我要伸出大拇指，如果一味为了争取胜利而把自己生产的车完全摈弃就失去了竞赛的本质意义，毕竟赛车运动一方面是为了推广品牌，另一方面，则是为技术改进提供宝贵经验。自信，坚持都是自主品牌和车队应该拥有的宝贵品质。(文/小丫)
|
