无论媒体还是车手，在本次比赛的候选冠军车手名单中，很可能将上届冠军车手长丰猎豹车队江惠坚的名子列入其中。自然而然，这个冠军的压力同样压在了江惠坚的头上。老板徐伟瑜讲，这个压力只能由他自己来解。

    “这次比赛对我来说，比赛压力确实很大，但压力我还是可以解开的。我以顺利完赛为最大原则，尽心尽力去比赛。”江惠坚悠然的说。

    对参赛车辆他很了解。“因为我们跑场地赛也用这个车，所以说，对这款车的操控不成问题。不过还要看临场发挥。再有我的领航员陈世红，也是一位有丰富越野赛经验的车手，取得去年比赛的冠军，离不开我们俩个的默契配合，所以这次比赛，我们还是充满信心。” 
   

    对于赛道情况，江惠坚心里已有打算，“因为去年参加过比赛，经验还是去年掌握一些。只要相信领航员就行，这种比赛跟场地赛有很大不同，要相信领航员给你的指引，作为车手控好车就行了。”

    对于今年新参赛的车手来讲，江惠坚可谓是老资历了。虽然江惠坚是有名的不爱多说话的车手，但此时，他却想多说几句：在这种路段不要使车辆超出它的性能范围，尽力控制车速度。名次谁都想拿，但还是稳妥一些比较好，好成绩只有在完赛的基础上取得的。 
   

    “我想完赛就是最大胜利吧。” (文/凯旋)