12月1日至3日，第二届中国—东盟国际汽车场地越野赛暨2006年全国汽车场地越野锦标赛南宁总决赛将在广西南宁乡村大世界赛车场拉开大幕。

    据本次赛事主管刘晓旻介绍，本次赛事共有来自全国各地23支越野车俱乐部车队、78辆赛车、150余名车手报名参赛。

    在去年全国汽车场地越野锦标赛中，南宁曾举办过一站分站赛。刘晓旻介绍说，无论场地设计，还是障碍布局，车手们对去年南宁站比赛都是认可的。而今年的比赛在去年的赛道基础上做了不小的调整。场地赛道长约近两公里，近三十个场地障碍，有百分之三十多的障碍是从重新设计的，增加了不小难度，而且本赛道也是历站比赛中最长的一个赛道。

    赛道的整体走势呈现出一种高低不同，落差很大，并不是高速赛道，所以对车手的体能将是不小的考验。由于每个障碍之间都由自然路段连接，坑凹路段比较多，所以，车手的体能消耗比赛大。车手们能够真正感受一番越野赛的挑战和与大自然奋力拼搏的乐趣。据预测，以往比赛以速度见长的车手，在这个赛道将会有遇到不小的考验。如果在比较好的天气情况下，车手要在3分钟以内完赛需要付出很大努力。

    由于本站比赛是年终总决赛，入围车队和车手是根据今年“2+1”赛事规则进行报名参赛。规则规定，在全年比赛中，车手在两个本赛区和一个外赛区的累积有效积分，在AB组、前三十名、无限组前二十名、女子组前八名的车手可入围总决赛，加上去年的种子选手和新秀组的优秀车手可进入总决赛。所以，本站比赛中，车手的水平无疑是最高的，竞争也将是最激烈的。

    本站比赛是2006年全国汽车场地越野锦标赛的收官之战，各车队车手在本站比赛的成绩将会他们在今年全年比赛的总排名。同时，2006年汽车场地越野锦标赛的所有奖项将在这场比赛之中产生。所以，本站比赛可以说是一“战”定乾坤。

    值得我们关注的是，在去年的南宁分站赛中整个车队折戟沉沙的长丰汽车华南虎车队，他们会以一种什么的状态来迎接这场比赛，谁将成为本场比赛的最大黑马，一切都让我们拭目以待。（文/凯旋）