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17日，全国四驱拉力系列赛漠河站比赛进入第二天。在黑龙江畔中国一侧，矗立着一座高大的“神州北极”石碑，今天的比赛就设立在这里。在总长2.4公里的双车赛道上，设置了浮桥、碎冰路、大驼峰、三连峰、波浪路等由冰雪和大圆木搭建的场地障碍，参赛车手都进行AB赛道的比赛，最后成绩将取两组赛道比赛积分之和。
今天上午8：30，48辆赛车依照昨天第一赛段成绩排列顺序发车。我国最北端的冰雪障碍赛终于在冰封雪地之中的黑龙江界江中国一侧的漠河北极村燃起战火。
在昨天排名第一位的长丰汽车华南虎车队车手马淼首先发车。赛车强劲的动力发出了隆隆的马达声，红色战车带着马淼挑战冰雪赛的梦想驰骋在赛场上。虽然这是他第一次感受冰雪路面，但以他丰富的场地赛比赛经验操控有度，时时让场地观众大呼过瘾。
位于发车顺序A道第10个发车的是顺达物流车队巾帼英雄徐阳，她参加是T1组的比赛。当发令旗挥下时，猛打猛冲的赛车在她的操控下瞬间冲出发车台，引来现场观众叫好声一片。不料，没跑多远，在A道的浮桥处因前半轴断裂而不得不退出本赛段比赛。
驾驶员206号赛车的樊晓在发车之后，直线速度非常快。可在一个弯道处，因转向不足，将赛车“骑”上雪墙；人称“大头鱼”的徐伟瑜在第一轮比赛中，由于通过飞车台过猛，车内的备胎飞落赛道；
由于观战人多，还有不少观众是第一次观看这种赛车比赛，所以现场的组织者不得不多次维持秩序，让观众远离危险地段，像转弯，容易打滑的地段，因这些冰面容易发生侧滑，车辆就很容易冲出赛道。大多数车手通过这里时都非常谨慎，尽管这样，黑龙江省万博青年赛车队的 268号车手吴殿华在比赛中途因操控失误，使赛车“骑”上赛道边上的雪墙，而损失了不少宝贵时间。
在比赛中，本地车手的冰雪驾驶技能要比其它地区的车手略胜一筹，而车辆的改装上则略显不足。但一些本地车辆都装配了雪地轮胎，这样对冰雪江面的操控上更有几分胜算的把握。
经过两轮AB赛道的激烈较量，最后在T1组别的比赛中，长丰猎豹车队江惠坚、王晶晶以3分16秒称雄冰面场地障碍赛，同队车友马淼、刘静仅以两秒之差位到第二位，本地车手古莲河露天煤矿车队车手曹宇民、宋晓飞以3分27秒排在第三名。江苏硬派4×4越野俱乐部的的董超海位列第四名，世纪风越野拉力艺车队的车手当中惟有张立君进入前十名。参加今天比赛的43名车手除三辆赛车退出比赛之外，其余全部安全顺利完赛。
截止目前，两天比赛总积分排在前五名的分别是长丰猎豹车队的马淼、塔河雪霸车队的戴国庆、长丰汽车华南虎车队的樊晓、长丰猎豹车队的高健雄、江苏硬派4×4越野俱乐部的吴大军。
此时，无论是本赛段优秀成绩获得者，还是饮恨退出比赛者，他们想的最多的是明天152公里特殊赛段的较量，争取奋力一拼，让我们拭目以待。（文/凯旋）
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