5月3日，全国四驱拉力越野系列赛东川站比赛已进入第三天比赛。作为本次比赛赛段难度最大的一个赛段：蒋家沟至格勒长特殊赛段（36.3公里）是车手们最想挑战的赛段。

    在去年东川泥石流越野赛中，由于比赛当天河流水位发生变化，至使这一赛段水位猛涨，赛事组委会处于赛事安全考虑，不得不减短赛程，令敢于拚搏的车手们好不惋惜。

    这是一个综合性赛道，36多公里的赛道当中，前面路段可谓是一马平川，适合高速通过。碎沙石硬质河床路面上，飞车之后卷起阵阵黄沙。后面的路况则完全是障碍多、水坑多的赛段，稍有不甚，车辆就会有很大的损伤。这也是三天来比赛难度最大的一次挑战了。作为一名赛事经验丰富的车手，应对这样长距离、路况复杂的赛道，只有保护好车辆才能有机会问鼎冠军之位。

    经过上午近一个小时的奋力搏杀，驾驶227号赛车的长丰汽车华南虎车队越野高手马淼以45分20秒成绩问鼎本赛段冠军，获得飞车王奖。他的比赛用时，超出第二名其队友江耀桓5分钟之多；本地车手云南永达越野车队的戚永华与江耀桓1分钟之差位居第二名。

    比赛中，驾驶257号赛车的江铃健中冈车队车手杨端应非常注意保护车辆，快慢有度。作为云南当地车手，他知道这种路况非常容易损车的。不过还好，杨端应在本赛段比赛中，位居第十位；上赛段比赛中，长丰汽车华南虎车队高建雄的车雨刷器不能启动了，而这一次比赛中，他的战车刹车又没有了，只好靠手刹走了十多公里。按他的话说：“能出来就不错了”；而长丰车队另一位高手王志广感叹到：“终于完成这个赛段了。”王志广的赛车几乎是乱石阵里闯过来的。只好以爆两次胎为代价；在今天第四个发车的陆风车队的徐浪，一开始就利用前面路况好的优势，连续超了四辆车，不料在超过马淼之后，徐浪的车前胎爆了，而后赛车又启动不了，让昨天赛段的飞车王无计可施；对于另一位陆风车队车手李继程来讲，他感觉这就是一场大型场地越野赛。在途中，李继程的车况没有什么损伤，只是迷了一段路。这让这位越野王痛失好局；看来复杂的路况让不少专业车手叫苦不迭，而本地车手中兴汽车云南天界豪雅车队的李斌在平时也是经常到这里来玩，所以对这里的路况还是比赛熟悉的。不过这个赛段给他的感受同样是：这是一个考验车手和考验赛车的艰苦赛段。提起考验，在汽车运动比赛中，车手之间相互救助是体育精神至上的体现。在今天的比赛当中，江铃健中冈车队袁咏功为了救出陆风车队的徐浪，而舍弃超越前车的好机会，这种忘我的救援精神正是体育比赛中应该提倡的体育精神，也是我们越野精神的体现。

    从本赛段成绩榜上来看，绝大部分车手都在50分钟左右完成比赛，这说明车手在本届比赛难度最大的赛段的竞技水平不相上下。

    明天，各路越野英雄们将出演本届赛事最后一个赛段块河至阿旺的比赛。届时，车手们将进行东川泥石流越野赛最后一搏，英雄之冠落谁家，我们拭目以待。（文/凯旋）